這次召回是在國家市場監督管理總局的缺陷調查下進行的。因為這些車輛沒有讓駕駛員選擇能量回收制動策略的功能;而且,如果駕駛員長時間深踩加速踏板,車輛可能沒有給出足夠的提醒。這樣可能會導致駕駛員誤踩加速踏板,增加發生碰撞的風險,存在安全隱患。
這次召回要怎么做呢?
這次召回要用到汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛推送新開發的功能,以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。
功能包括:(1)在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上,提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制 動強度;(2)調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態;(3)在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時 發出提醒。
據稱,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關 車主,安排召回維修事宜。
其實,這次召回是特斯拉為了保障消費者的安全和權益而采取的措施。涉及到Model S、 Model X 、Model 3和國產的Model 3 、Model Y等車型的用戶,要注意查收通知,并按照指示進行操作。