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      摩托車進排氣門間隙一樣大嗎

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      摩托車進排氣門間隙一樣大嗎

      進、排氣門間隙大小有的一樣，有的不一樣。摩托車的進排氣門間隙的標準不定，各個摩托車的情況不一樣。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。
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      導讀進、排氣門間隙大小有的一樣，有的不一樣。摩托車的進排氣門間隙的標準不定，各個摩托車的情況不一樣。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。

      進、排氣門間隙大小有的一樣，有的不一樣。摩托車的進排氣門間隙的標準不定，各個摩托車的情況不一樣。

      氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。

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      進、排氣門間隙大小有的一樣，有的不一樣。摩托車的進排氣門間隙的標準不定，各個摩托車的情況不一樣。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。
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