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高鐵橋墩只有一部分是空心墩。
空心墩可采用鋼筋混凝土或混凝土。優點是節省材料,減輕橋墩的自重,施工速度快,質量好,節省模板支架;缺點是,抵抗流水沖擊和水中夾帶的泥砂或冰塊沖擊力的能力差。
橋墩是支承橋跨結構并將恒載和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺設在橋梁兩湖。橋墩則在兩橋臺之間。橋墩的作用是支承橋跨結構:面橋臺支撐起支承橋跨結構的作用外,還要與路堤銜接并防止路堤滑場。為保護析臺和路堤填士,析臺兩側常做一些防護和導流工程。
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