科技
一般情況下是1.0升渦輪增壓發動機的動力更強的，但是具體的駕駛感受也要看這兩種發動機放在了什么車上。
渦輪增壓是很多發動機都在使用的技術，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣量，這樣是可以提高發動機的動力的。
渦輪增壓的原理非常簡單，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。
進氣渦輪和排氣渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪也與排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。
排氣渦輪開始旋轉后，進氣渦輪也會開始旋轉，此時進氣渦輪是可以壓縮空氣并將空氣吹入發動機的汽缸的。
增加進氣量之后還需要增加噴油量，這樣可以提升發動機的動力。
渦輪增壓發動機可以用更低的油耗和排量實現更強的動力。
隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，有不少車企都在使用小排量渦輪增壓發動機，這樣是可以降低尾氣排放的。
