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      二次放行的定義是什么

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      二次放行的定義是什么

      二次放行是利用一般不會被用到的10%航程時間的備份油作為二次放行點至目的地機場的所需油量。長途國際航線由于飛行時間長，為了避免航路天氣變化或者前方管制單位不可預測的流控，一般起飛前要多加10%的航線備份油，個別公司在得到當地局方允許后可以在某些特定的航線上將航線備份油量從10%下降到例如7%或5%。
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      導讀二次放行是利用一般不會被用到的10%航程時間的備份油作為二次放行點至目的地機場的所需油量。長途國際航線由于飛行時間長，為了避免航路天氣變化或者前方管制單位不可預測的流控，一般起飛前要多加10%的航線備份油，個別公司在得到當地局方允許后可以在某些特定的航線上將航線備份油量從10%下降到例如7%或5%。

      二次放行是利用一般不會被用到的10%航程時間的備份油作為二次放行點至目的地機場的所需油量。

      長途國際航線由于飛行時間長，為了避免航路天氣變化或者前方管制單位不可預測的流控，一般起飛前要多加10%的航線備份油，個別公司在得到當地局方允許后可以在某些特定的航線上將航線備份油量從10%下降到例如7%或5%。

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      二次放行的定義是什么

      二次放行是利用一般不會被用到的10%航程時間的備份油作為二次放行點至目的地機場的所需油量。長途國際航線由于飛行時間長，為了避免航路天氣變化或者前方管制單位不可預測的流控，一般起飛前要多加10%的航線備份油，個別公司在得到當地局方允許后可以在某些特定的航線上將航線備份油量從10%下降到例如7%或5%。
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