光滑管的內摩擦系數與什么有關
光滑管的內摩擦系數與什么有關
光滑管的內摩擦系數與Re和管道相對粗糙度有關,內摩擦系數(也稱粘滯系數),內摩擦系數即剪切曲線的斜率,常以f表示,摩擦系數是表面之間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系數由滑動面的性質、粗糙度和潤滑劑所決定。滑動面越粗糙,摩擦系數越大。如果兩表面互為靜止,那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力-靜摩擦力,除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動,破壞這結合力-運動前的力-對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數μs如汽車啟動后過了些時候它會慢慢的減速下來,最后靜止。這表示物體運動時,它的表面和另一表面,仍然存在摩擦力。(如地面)而實驗發現此力比靜止時的摩擦力來得小,我們定義這摩擦力和垂直于地面的作用力叫做動摩擦系數μk。
導讀光滑管的內摩擦系數與Re和管道相對粗糙度有關,內摩擦系數(也稱粘滯系數),內摩擦系數即剪切曲線的斜率,常以f表示,摩擦系數是表面之間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系數由滑動面的性質、粗糙度和潤滑劑所決定?;瑒用嬖酱植冢Σ料禂翟酱?。如果兩表面互為靜止,那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力-靜摩擦力,除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動,破壞這結合力-運動前的力-對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數μs如汽車啟動后過了些時候它會慢慢的減速下來,最后靜止。這表示物體運動時,它的表面和另一表面,仍然存在摩擦力。(如地面)而實驗發現此力比靜止時的摩擦力來得小,我們定義這摩擦力和垂直于地面的作用力叫做動摩擦系數μk。

光滑管的內摩擦系數與Re和管道相對粗糙度有關,內摩擦系數(也稱粘滯系數),內摩擦系數即剪切曲線的斜率,常以f表示,摩擦系數是表面之間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系數由滑動面的性質、粗糙度和潤滑劑所決定?;瑒用嬖酱植冢Σ料禂翟酱?。
如果兩表面互為靜止,那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力-靜摩擦力,除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動,破壞這結合力-運動前的力-對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數μs如汽車啟動后過了些時候它會慢慢的減速下來,最后靜止。這表示物體運動時,它的表面和另一表面,仍然存在摩擦力。(如地面)而實驗發現此力比靜止時的摩擦力來得小,我們定義這摩擦力和垂直于地面的作用力叫做動摩擦系數μk
光滑管的內摩擦系數與什么有關
光滑管的內摩擦系數與Re和管道相對粗糙度有關,內摩擦系數(也稱粘滯系數),內摩擦系數即剪切曲線的斜率,常以f表示,摩擦系數是表面之間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系數由滑動面的性質、粗糙度和潤滑劑所決定。滑動面越粗糙,摩擦系數越大。如果兩表面互為靜止,那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力-靜摩擦力,除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動,破壞這結合力-運動前的力-對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數μs如汽車啟動后過了些時候它會慢慢的減速下來,最后靜止。這表示物體運動時,它的表面和另一表面,仍然存在摩擦力。(如地面)而實驗發現此力比靜止時的摩擦力來得小,我們定義這摩擦力和垂直于地面的作用力叫做動摩擦系數μk。
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