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      逆風行船的原理

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      逆風行船的原理

      逆風行船的原理。逆風行船靠的最主要動力是吸力。根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。
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      導讀逆風行船的原理。逆風行船靠的最主要動力是吸力。根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低?？諝庖@過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。

      逆風行船的原理：

      逆風行船靠的最主要動力是吸力。 根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低?？諝庖@過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。

      風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。

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      逆風行船的原理

      逆風行船的原理。逆風行船靠的最主要動力是吸力。根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。風在帆兩側產生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。
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