貼膜后幾天不能開窗
貼膜后幾天不能開窗
一般情況下三到七天不可以開窗。但是大多數司機貼完車膜以后都會被要求7天內不要開窗，理論上一般3天就能固定好車膜，但是這只是理論狀態，因為車膜的質量不一樣，所以這個標準不全適用，還需要結合實際膜的質量，自我評估。還有要選擇車膜的時候要注意汽車車膜的顏色，顏色達不到標準年檢時不能通過，一些顏色太深的車膜還會影響正常的行車安全。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對應，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼。
導讀一般情況下三到七天不可以開窗。但是大多數司機貼完車膜以后都會被要求7天內不要開窗，理論上一般3天就能固定好車膜，但是這只是理論狀態，因為車膜的質量不一樣，所以這個標準不全適用，還需要結合實際膜的質量，自我評估。還有要選擇車膜的時候要注意汽車車膜的顏色，顏色達不到標準年檢時不能通過，一些顏色太深的車膜還會影響正常的行車安全。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對應，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼。
一般情況下三到七天不可以開窗。但是大多數司機貼完車膜以后都會被要求7天內不要開窗，理論上一般3天就能固定好車膜，但是這只是理論狀態，因為車膜的質量不一樣，所以這個標準不全適用，還需要結合實際膜的質量，自我評估。
還有要選擇車膜的時候要注意汽車車膜的顏色，顏色達不到標準年檢時不能通過，一些顏色太深的車膜還會影響正常的行車安全。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對應，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼。
貼膜后幾天不能開窗
一般情況下三到七天不可以開窗。但是大多數司機貼完車膜以后都會被要求7天內不要開窗，理論上一般3天就能固定好車膜，但是這只是理論狀態，因為車膜的質量不一樣，所以這個標準不全適用，還需要結合實際膜的質量，自我評估。還有要選擇車膜的時候要注意汽車車膜的顏色，顏色達不到標準年檢時不能通過，一些顏色太深的車膜還會影響正常的行車安全。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對應，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼。
為你推薦
科技
