木牛流馬到底是靠什么作為動力的
木牛流馬到底是靠什么作為動力的
三國時期蜀漢丞相諸葛亮與妻子黃月英一同發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且“人不大勞，牛不飲食”。從木牛的結構上看，其采用了助力機構，里面有飛輪機構。從它的運行來講，里面采用齒輪機構、曲柄連桿機構。人推動木牛時，里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪，飛輪運行起來后，又因為飛輪的慣性，給木牛以助力，這樣，就達到了省力的目的。而流馬其實是一輛板車，只是改變了它的重心和軸承部分，使它比以前的板車用起來省力。因此其主要動力還是人力。
導讀三國時期蜀漢丞相諸葛亮與妻子黃月英一同發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且“人不大勞，牛不飲食”。從木牛的結構上看，其采用了助力機構，里面有飛輪機構。從它的運行來講，里面采用齒輪機構、曲柄連桿機構。人推動木牛時，里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪，飛輪運行起來后，又因為飛輪的慣性，給木牛以助力，這樣，就達到了省力的目的。而流馬其實是一輛板車，只是改變了它的重心和軸承部分，使它比以前的板車用起來省力。因此其主要動力還是人力。
三國時期蜀漢丞相諸葛亮與妻子黃月英一同發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且“人不大勞，牛不飲食”。從木牛的結構上看，其采用了助力機構，里面有飛輪機構。從它的運行來講，里面采用齒輪機構、曲柄連桿機構。人推動木牛時，里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪，飛輪運行起來后，又因為飛輪的慣性，給木牛以助力，這樣，就達到了省力的目的。而流馬其實是一輛板車，只是改變了它的重心和軸承部分，使它比以前的板車用起來省力。因此其主要動力還是人力。
木牛流馬到底是靠什么作為動力的
三國時期蜀漢丞相諸葛亮與妻子黃月英一同發明木牛流馬，用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且“人不大勞，牛不飲食”。從木牛的結構上看，其采用了助力機構，里面有飛輪機構。從它的運行來講，里面采用齒輪機構、曲柄連桿機構。人推動木牛時，里面的曲柄連桿機構通過齒輪帶動飛輪，飛輪運行起來后，又因為飛輪的慣性，給木牛以助力，這樣，就達到了省力的目的。而流馬其實是一輛板車，只是改變了它的重心和軸承部分，使它比以前的板車用起來省力。因此其主要動力還是人力。
為你推薦
科技
