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      五一勞動節高速路免費時間

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      五一勞動節高速路免費時間

      五一假期高速公路免費幾天2021 五一勞動節高速路免費時間。2021五一高速路免費5天,即5月1日0時-5月5日24時。注意:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。高速公路免費時間放行辦法。不發卡抬桿放行。往年高速免費期間,造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費,但還是得發卡通過,車輛從進入收費站前減速,到停車拿卡通過,最后加速離開,整個過程大概要1分多鐘。而自十一黃金周高速擁堵之后,交通運輸部決定,免費道口實行不發卡抬桿放行。大大減少了等待時間,提高了出行效率。
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      五一假期高速公路免費幾天2021 五一勞動節高速路免費時間

      2021五一高速路免費5天,即5月1日0時-5月5日24時。注意:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。

      高速公路免費時間放行辦法:

      不發卡抬桿放行。往年高速免費期間,造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費,但還是得發卡通過,車輛從進入收費站前減速,到停車拿卡通過,最后加速離開,整個過程大概要1分多鐘。而自十一黃金周高速擁堵之后,交通運輸部決定,免費道口實行不發卡抬桿放行。大大減少了等待時間,提高了出行效率。

      五一etc免費嗎?

      五一假期高速免費,ETC(電子不停車收費)車道將調整為免費模式,7座以下(含7座)載客車輛ETC用戶通過ETC專用車道時不扣費。

      大雨天氣高速開車注意什么?

      一、檢查自我和車輛

      駕駛員出行前要休息好,確保有足夠的精力。高速行車,尤其是在雨季,視線差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力來應對駕駛;其次是要檢查好車況,在做好常規檢查,如制動、方向、燈光、儀表盤、輪胎等檢查之外,雨天還要做好雨刮器的檢查,確保各機件齊全有效。

      二、雨季上高速,控制車速是關鍵

      雨季來臨時,雨時下時停,路面往往長時間呈現在濕滑狀態,摩擦系數減小,而汽車的制動性也變差,踩緊急制動時,容易產生跑偏、側滑,而人長時間在雨中或濕滑路面駕駛時,心情極易急躁厭煩,以致引發交通事故。司機應當控制好車速,保持適中行駛,一般控制在80至90公里時速行駛,正常行駛中禁忌猛踩油門和急踩剎車。

      三、提高警惕,謹防安全“陷阱”

      雨天在高速公路行駛時,許多駕駛員都曾遇到過積水、坑洞、拋灑物等安全的“陷阱”,在行駛途中除了要集中注意力外,還要打開雨刮器和除霧器,保證前后擋風玻璃視線清晰,以對路面有正確的判斷;到了夜間,視野和能見度進一步減小,這些“陷阱”的危險性就顯得越大,駕駛員要時刻關注前方的路況,遇到情況時要低速通過。

      四、雨天高速開車基本要領

      1、控制車速

      由于雨天路面濕滑,輪胎的摩擦力下降,汽車的制動距離也會大大延長,因此,雨天的行車速度至少應比晴天減少兩成。特別在積水路面,為防止打滑現象更應減速行駛,同時增大跟車距離。遇有情況,要及早采取預見性措施,注意觀察周圍車輛的動態狀況,不要搶道行駛,盡可能不要超車。若路面積水達到兩毫米左右時,應把車速降到最低。

      2、慎用緊急制動

      路面附著系數的下降,不僅使制動距離延長,而且會使汽車抗側滑能力大大減弱,汽車緊急制動時,極易產生側滑和甩尾,而使汽車失去控制力,導致事故發生,所以,雨天在高速公路上行駛應盡可能避免使用緊急制動。

      3、安全防范少不了

      駕駛員在思想上提高安全防范意識也非常必要,事故往往在安全意識麻痹的時候發生,因此不論是在普通雨天還是暴雨天氣,都要充分意識到行車的危險性,謹慎駕駛。六月份是多雨的季節,出車要留意氣象預報和氣候變化情況,及早做好車輛檢查,包括雨刮器、制動系統和燈光設備等,以免出現問題時陷入危險。

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      五一勞動節高速路免費時間

      五一假期高速公路免費幾天2021 五一勞動節高速路免費時間。2021五一高速路免費5天,即5月1日0時-5月5日24時。注意:高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。高速公路免費時間放行辦法。不發卡抬桿放行。往年高速免費期間,造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費,但還是得發卡通過,車輛從進入收費站前減速,到停車拿卡通過,最后加速離開,整個過程大概要1分多鐘。而自十一黃金周高速擁堵之后,交通運輸部決定,免費道口實行不發卡抬桿放行。大大減少了等待時間,提高了出行效率。
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