什么是出租車異地營運

根據是《中華人民共和國道路運輸條例》第十條第二款“(二)從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的算做異地營運，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請?！备较嚓P省市細則：一、A地出租車駐在B地經營的，屬駐點經營。A地出租車從A地帶客到B地（非核定營運區域），返回時如捎帶回B地的旅客，也算異地經營。二、出租車必須在核定的營運區域內營運，不得異地駐點營運。一般省的道路運輸管理條例或出租車管理辦法都有明確規定。如《浙江省道路運輸管理條例》規定，駐點經營或異地營運的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，并可處三百元以上三千元以下罰款。三、實際操作中，返程捎客現象比較多，這雖然可以提高車輛利用率，但也損害了對方所在地出租車的利益，也屬禁止范疇。

根據是《中華人民共和國道路運輸條例》第十條第二款“(二)從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的算做異地營運，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請?！备较嚓P省市細則：一、A地出租車駐在B地經營的，屬駐點經營。A地出租車從A地帶客到B地（非核定營運區域），返回時如捎帶回B地的旅客，也算異地經營。二、出租車必須在核定的營運區域內營運，不得異地駐點營運。一般省的道路運輸管理條例或出租車管理辦法都有明確規定。如《浙江省道路運輸管理條例》規定，駐點經營或異地營運的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，并可處三百元以上三千元以下罰款。三、實際操作中，返程捎客現象比較多，這雖然可以提高車輛利用率，但也損害了對方所在地出租車的利益，也屬禁止范疇。